先週車検でお預かりだったS100のハイゼットトラック、
劣化判定のバッテリー、スパークプラグ、クーラーベルト交換、
摩耗の進んだフロントブレーキパッドとリヤのブレーキシュー4枚、
欠損した荷台の当たりゴム取り付け、
フロントショックアブソーバーの油漏れが左右、
ダメもとでリサイクルパーツ探してもらったら、
ナックルからロワーアームまでセットですが、同じ車両から左右揃い。
金曜午後に手配してもらったまではよかったが、
待てど暮らせど届かない?まさか?の仕入れ先のオーダー抜けで、
ちょっと絶句してしまいました、、、
ワンミスで3日も余計にしてしまったので、
毎日の仕事を確実に行いたいところです。
完成検査、ハイゼットあるある鳴らないホーン交換、
メーター内のDレンジの球切れ交換などなど。

同じく車検で入庫のGP3のフリードスパイクハイブリッド、
4万キロ手前の為、メーター内にHMMF交換の表示、
純正HMMFを交換しておきます。
他には特段不具合はなく、エアエレメントやエアコンフィルターなど。

タイヤのパンク?で点検のGP1のフィットハイブリッド、
パンクはみられなかったのですが、
こちらもメーター内にHMMF交換の表示が。
現在約80000キロ、2回目ですね。
純正HMMF、ドレンボルトには鉄粉がびっしり。

12か月点検で入庫だったL250Sのミラアヴィ、
くすんだヘッドライトのポリッシュ、
エンジンオイルと劣化判定のバッテリー交換、
リヤショックの油漏れが左側、新品に。

車検でお引き取りのH82WのeKワゴン、
リヤブレーキのホイールシリンダーより油漏れ、
リヤのカップキット交換とブレーキオイル交換、
劣化判定のバッテリー、スパークプラグ、ひび割れの進んだファンベルト、
エアコンフィルター、エンジンオイルとオイルフィルター交換、
フロントロワーアームのボールジョイントブーツの破れが片側など。
キーレスエントリーもきかなかったので電池交換で。

この他にもあれこれと、ありがとうございました~!