12か月点検で入庫だったZRR70のノア、
ラジエーターからの冷却水漏れが見つかって、
社外新品で手配して組み換え、冷却水注入、エア抜き。
エンジンオイルとオイルフィルター、エアコンフィルター交換、
くすんだヘッドライトのポリッシュなど。

 

ハザードランプ点滅しない、のS320Vのハイゼットカーゴ、
ハザードスイッチが押され過ぎて、裏側の爪が折れていました。
手持ちの中から拝借して組み換え。

当方に初めて車検で入庫のLA100Sのムーヴ、
ボンネットを開けると、エアインテークのノズルが紐で縛ってある、
クリップ留めする部分の穴が拡大してUの字にちぎれており、
中古のエアクリーナーケースを手配して組み換え。
スパークプラグ、エンジンオイルとオイルフィルター交換、
リヤのドラムブレーキのアタリ面の状態が悪いので研磨、
くすんで真っ白のヘッドライトはポリッシュ、
光度確保のために交換されたであろうLEDバルブはカットライン出ず、
また光度も足りないので、ノーマルのハロゲンに戻してクリア。
他にも手入れしたい部分がたくさんでしたが、
初めてだし、走行距離も多く、車両もくたびれてきているので、
今回はこのあたりで、、、

   

 

日々暑いの少しマシになってくれればいいんですけど、、、
9月に入った、というだけで、気持ち少しだけマシ?