HC33のローレル。テールランプの損傷。 そのままだとかっこ悪い。でも古いので安く直したい。 このテールランプは新品だと部品代だけで なんと24000円(税別)もします。うわぁ高っ! そんな時はやっぱりリサイクルパーツで… Read More
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HC33のローレル。テールランプの損傷。 そのままだとかっこ悪い。でも古いので安く直したい。 このテールランプは新品だと部品代だけで なんと24000円(税別)もします。うわぁ高っ! そんな時はやっぱりリサイクルパーツで… Read More
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走行中にエンジンがストップしてしまい、その後エンジンがかからなく なってしまったSV50のビスタアルディオ。 クランキングしてもエンジンが回ろうとしません。 狭いFFのタイミングカバーを外していくと タイミングベルトがか… Read More
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MTのH56Aのパジェロミニ。シフトチェンジしてクラッチを つなぐ際、ことんことんという大きな音がします。 運転しているとものすごく不快です。 リフトの下で何度も慎重に音を聞き、異音の出所を調べていきます。 リヤのプロペ… Read More
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がたん!という大きな音とともに運転席側のガラスが下に 落ちてしまったカローラ。パワーウィンドのスイッチを操作しても 動かないとの事。早速あけてみると レギュレーターが損傷していました。エレベーターのように ワイヤーを出し… Read More
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GX110のマークⅡのタイミングベルト交換。 タイミングベルトはエンジンのクランクシャフトとカムシャフトの 回るタイミングをあわせているもので10万キロに一度、 交換が推奨されています。タイミングベルトの山がはがれたり、… Read More
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