エンジンチェックランプが点灯して入庫のキャミ。 この車両はダイハツのテリオスと同じになります。 点検するためにOBD2テスターをつなぎますがトヨタのソフトだと 車両選択の画面でキャミがでてきません。 ダイハツのソフトにし… Read More
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エンジンチェックランプが点灯して入庫のキャミ。 この車両はダイハツのテリオスと同じになります。 点検するためにOBD2テスターをつなぎますがトヨタのソフトだと 車両選択の画面でキャミがでてきません。 ダイハツのソフトにし… Read More
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納車整備のSXE10アルテッツァ。 引取りしてきた時点であまり調子がかんばしくありません。 冷間時にエンジン回転があがらないのと(700回転)、 アイドリング時も回転数が低すぎて(500~550回転)非常に乗りにくい状態… Read More
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U41のミニキャブトラック。珍しくオートマです。 中古で仕入れたものですが、いかんせんエンジン回転数が高く乗りにくい。 約2000回転あります。もちろん無駄にガソリンも食べてしまいます。 調子を出していきましょう。 この… Read More
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先日デファレンシャルオイルの交換の事を書きましたが 当社ではザーレンのギヤーオイルを使用しております。 トランスアクスルGL5-75W90 1160円/L ディファレンシャルGL6-85W90 1210円/L LSD G… Read More
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HA4のアクティトラック。ウィンカーが出なくなる症状と 時々エンストを起こしそうになるとの事。点検していきます。 ウィンカーが出なくなるのはレバースイッチの接点不良でした。 そしてエンストの原因はイグニッションキーシリン… Read More
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