Car's M

今週は月曜から金曜までの５日間、
中学２年生による職業体験週間、
トライやるウィークの受け入れでした。
今回男の子一人だけの受け入れで、
私たちも不安な面がなかった訳ではないのですが、
結果的にはまずまずよかったのではないかと思います。
仕事が忙しすぎても構ってあげられないし、
暇すぎると手持ちぶさたになってしまうし、
たまたまこのタイミングで入庫して下さった方には、
本当に有難いと思っています、本当に！

 　

　

で、昨日書いた教材にばっちりなハイラックスで、
基礎自動車工学の座学を一緒に進めたり、
下取りのＨ８２Ａのトッポを一緒に仕上げたりしました。
左フロントのホイルボルトの折損あり、
ひび割れの進んだタイヤ交換×４、
エンジンオイルとオイルフィルター、エアエレメント、
ファンベルトにエアコンフィルター、
右フロントスタビライザーのリンクロッド交換など。

　

　

車検で入庫のＺ１０のキューブも説明しながら一緒に作業、
エアコンのききが悪いので、
いったんガス回収してから基準値をチャージ、
５５０～６００ｇに対して回収量が約１５０ｇ程。
軽微な冷却水漏れを起こしており、
ラジエーターのアッパーホースとサーモスタット、
サーモのカバーと併せて交換、
片方の錆びたホースバンドは折れました、、、
他はエンジンオイルや球切れ、エアコンフィルター、
くすんだヘッドライトのポリッシュ、
ステアリングタイロッドのエンドブーツが左右、
右フロントスタビライザーのリンクロッドの損傷など。
ありがとうございました！