ＴＴ２

今日は朝から足場組み、塗装の準備に入ってもらっています。
経年で傷んでいる柱をメインにお願いしておるのですが、
工場は上は結構高いし広いので、
一週間後にいい仕上がりになっておると嬉しいです。
基本的には作業予約は来週末までストップしておりますが、
至急案件はご相談お受けしますので、お電話頂ければ。

クラッチ交換でお預かりだったＴＴ２のサンバートラック、
現在走行距離が約１８万キロ強、
ディスクとカバー、レリーズベアリングとパイロットベアリングの４点、
フライホイール脱着のついでにクランクのリヤシール交換、
エンジンのヘッドカバーのパッキンからも油漏れ、
リヤマフラー脱着の際に、ちぎれた吊りゴム交換、
シフトケーブルとセレクトケーブルのリンケージ部分が、
前後共に潰れてしまっているので注文、
これが少し納期かかりました。
横置きのリヤエンジンで４ＷＤという変則レイアウト、
これも慣れないと苦戦します、、、ドライブシャフトが抜けず、、、
かと言って慣れるほどたくさんこなしたくもない？
作業後は念入りに試運転してからお渡し、
シフトした際のガキっっという違和感は軽減されたかな？
費用はたくさんになってしまいましたが、
ありがとうございました～！