Car's M

先日は持ち込み車検が１台ありまして、
チューニング箇所複数あれこれでして、
私たち自身も正直合否判定が難しく、、、
久しぶりの姫路の陸運支局、予約は第２ラウンド、
ちょうど１ラウンド終了間際に検査ラインに届くタイミングで、
おいでおいでとされて休憩時間返上で見てくれました。
というか調べるところ複数だったから、
検査員さん達も先に見ておきたかったっぽい。
お客様から預かっていた排ガスレポートとレカロの証明書、
これがなかったらやはりダメで、時間もかかっておりました。
他にも複数個所ご指摘ありましたが、無事に合格、
どれも私がチューンした訳ではないので、
これまでどこをどうしてどうやってきたのか、
私はただ素直に検査員さん達の指示に従うのみ。
それにしても久しぶりのラインは緊張します、、、
慣れの問題なのですが、騒音でメッセージは聞き取りにくいし、
事故を起こさないように注意力も要ります。
またごくごく普通のクルマであれば、
あれこれご指摘ポイントもありませんから、
あまり構える必要もないので、固くなる必要もありません、、、
一発合格を期待しなければよいのですが、
姫路と言えど、バイパス渋滞で時間はそれなりにかかってしまうので、
何度も往復は避けたいところです。
合格後はお昼には工場に戻ってくることができてやれやれ、、、
道中これだけたくさんのクルマが往来して、仕事に右往左往しているのを知ると、
日中の僅かな時間でできる仕事など、正直たかが知れているな、と思った次第、、、

 

不在にしている間に、お客様からキー紛失の連絡あり、
代車のキーをなくしてしまったようで、午後から急行、、、
スペアちゃんととっておいてよかった～開きました～！
費用は貰えませんけどね、、、事故よりよっぽどマシ、、、
そんなこんなで右往左往している間も、
Ｓメカ加入のおかげで、粛々と仕事は進んでいるのが有難い、、、

車検でお預かりだったＤＪ３ＦＳのデミオ、
劣化判定のバッテリー、エアコンフィルター、
摩耗したフロントブレーキパッド交換と、
当たり面ガタガタのフロントローターは研磨で。

メーター内に、サイドブレーキの赤いびっくりマークと、
黄色のＡＢＳランプが点灯で入庫のＺＲＴ２６０のプレミオ、
複数の故障コードは入っておりましたが、
メインはＣ１４０４のスピードセンサーＲＬ比較異常／スピードセンサーＲＬ異常、
後輪を軽く手で回してデータモニターでパルスを見ると、
右は入るが左は入らない、、、二本線は大丈夫かな？とカプラーを外すと、
Ｃ１４０８のスピードセンサーＲＬ断線／ショートが入るので、
配線はどちらも生きていると判断、スピードセンサー内蔵のベアリングを発注、
リーズナブルに純正ではなくコーヨー製の社外新品に。
パルスはしっかり入るようになって試運転も良好、
併せてエンジンオイルとオイルフィルター交換、
ヘッドライトのポリッシュ、ファンベルト調整なども行ってお渡し、
ありがとうございました～！