RN1のストリームはオイル漏れ?で点検入庫、
過去に何度か手入れしてきていますが、
今回はオイルパンを固定するボルトの車両中央側が、
ほとんどどれも緩くなってしまっていて、きいていない状態。
オートマ側の固定のステーなどを外して確認、締め付け。
作業後油汚れをきれいにして、オイル交換と併せて、
ワコーズのエンジンパワーシールド注入してアイドリング。
ストップ球切れなど追加交換していったん納車。

車検で入庫のGRS182のクラウン、
特段不具合はなく、ファンベルトやエアエレメント、エアコンフィルターなど。
ヘッドライトがよくくすんでいるのでしっかりポリッシュ。
また走行距離が少ないので、バッテリーも充電です。

おそらくご成約になると思うGE6のフィット、
下取り後忙しくて全くそのままにしていたので、
どちらにせよ一度仕上げておく事に。
パールホワイトの外装は、磨くと大変良くなりました。
今日は16時頃から雨が降ってしまいましたが、
水はじきテストはバッチリです!

ありがとうございました!