ベルトの異音で入庫のL150Sのムーヴは、
ファン、クーラー、パワステベルトの3本セット交換、
異音の原因は主にクーラー側ですが、
いずれもよく傷んでいました。
ホント言うと、タイミングベルトも交換したかったのですが、
残念ながら、ご了解いただけず、、、

メーター内に、黄色いエンジンチェックランプと、
ハイブリッドシステムチェックの表示が出てしまったZVW30のプリウス、
ダイアグコードはP0A80で電池内部異常、
いったんコード消去し打て、バッテリーのセルの値に、
バラツキがないかチェック、現状整っていますが、
頻繁にコードを拾うようになれば、
ハイブリッドバッテリーの交換に踏み切りましょう。

先日のホンダと違って助かるのは、
ホンダはシステム異常を検知すると、充電をストップしてしまい、
そのまま走行を続ける事ができなくなってしまうのに対して、
トヨタはエンジンのみによる走行に切り替えて、
自走で目的地まで回送できるように設計されているところ。
旧モデルでも、深いところまで考えられているな、と思います。