ＤＪ３ＦＳ

昨日は一日雨となりましたが、
今日は少し風があるものの、
すっかりよい天気になったと思います。

エンジンオイルの点検で入庫のＳＷ２０のＭＲ２、
朝一リフトに移動しようとすると、
メーター内の赤い警告灯がパカパカ点灯しています。
オイルレベルが低くなっています。
漏れや滲みは以前から始まっていますが、
今回はザーレンの１５Ｗ５０でオイル交換して、
ワコーズのエンジンパワーシールドを注入、
全体的に車両がしんどくなってきているので、
重整備せずにどこまでいけるか、、、？

車検で入庫のＬ７００Ｓのミラジーノは、
左のタイロッドのエンドブーツの破れのため打ち換え、
他はエンジンオイルとフィルターなど。

 　

試運転を繰り返しているＤＪ３ＦＳのデミオは、
概ね快調だと思うのですが、、、
登録して１０００キロほどなので、エンジンオイル交換、
意外にこれが真っ黒でした、、、
今回はワコーズのプロステージＳの０Ｗ３０を使用します。
リヤのドラムブレーキはわざと少し甘めにしてあるので、
多めのパーキングブレーキレバーの引き代を調整、
カバー開けるとすぐアクセスできるあたり、
マツダはなかなか考えてくれてますな！

　　

今日は仕事がうまく済んでしまったので、
ほったらかしだったオリーブの実を摘みました。
３本実をつけていて、３種類それぞれ大きさが違いますが、
これが結構な量だと自分では思うのですが？
黒い大きい粒の方はなかなか迫力もあります。
植えてからこんなに取れたのは初めてなので、
嬉しいような？どうしたらよいのやら？