Car's M

お盆休み明け、月、火とあれこれと来ていただけました、
今日はちょっと部品待ちの時間ができてしまいましたが、
連日とにかく暑いので、ゆっくりペースでいきます、、、

遠方より車検で入庫のＤＪ５ＦＳのデミオは、
追加でフロントブレーキローター研磨を行うことに。
走行も１０万キロを超えており、当たり面も傷んでいるので、
しておいて損はありません。
メーカーからのサービスキャンペーンのアナウンスで、
エアコンのコンデンサー交換の案内が来ていましたが、
現状エアコンの作動に関しては問題ないので、
不具合の兆候があった時点で申請することにしました。

時々バックドアが閉められなくなる症状のＧＨ５ＦＰのアテンザ、
常に再現できないのですが、何もしないと前に進まないので、
トランクのバックドアロックとハイマウントストップランプ横の、
オープナースイッチを交換しておくことにしました。

車検でお引取りだったＬ２７５Ｖのミラバンは、
タイヤの摩耗が酷く４本交換、
ワイヤーが出ていたので怪我しないように作業前にガムテープで養生。
１４５／８０Ｒ１３はブリヂストンのネクストリーで。
他はエンジンオイルやフィルター、
少なくなったブレーキパッド、摩耗したスパークプラグ、劣化したバッテリーなど。

エアコンがきかないで入庫のＭＫ２１ＳのパレットＳＷ、
ガスは入っているものの、どうもコンプレッサーの圧縮が弱くなっているようで、
リビルトを支給手配、コンデンサー横の乾燥材とエキスパンションバルブも交換。
乾燥材はクリップを外して引き抜くように、とありますが、
これが固くてなかなか抜けません、、、
グリップバイスで挟みながら、アルミのふちを小ハンマーで叩いて抜きました。
思っていたほど乾燥材の状態は悪くない、、、
それぞれＯリングを含め組み付けて真空引きしてガスチャージ、
明日再度チェックして試運転予定。
この他にも色々とありがとうございました！