ＬＡ８００Ｓ

先日レッカー搬送されてきたＬＡ８００Ｓのムーヴキャンバス、
ホイールを大きくヒットしてしまい、スペアもないので走行不能に、、、
幸い大事には至っておらず、よかったのですが、車検期日が、、、
そのままの流れで車検整備とさせて頂きました。

　

タイヤは他の3本も摩耗しきっており、
またフロントブレーキパッドも摩耗限度に、
併せてフロントブレーキローターも大変状態が悪く、
純正の2枚セットの無塗装タイプがリーズナブルなので、
一式交換となりました。
他はエンジンオイルやフィルター、バッテリーなど。
ありがとうございました！

先日の続きのＳ２０１Ｐのハイゼットトラックは、
クラッチ３点交換完了しました。試運転も良好で納車。
しかし納車後に走行中にガタガタする、と申し出が、、、
念のためリフトアップして再点検、問題なさそう？
恐る恐る試運転に出るも問題なさそう？
どうもそれまでクラッチが滑っての走行がスムーズに感じていて、
新しくなったぺダル位置や踏み応えや走行フィールが、
おかしいと感じてしまったようです、、、
一緒にドライブしてクラッチやシフトの操作を再度レクチャー、
クラッチの構造などもご説明させていただきました。
普段半クラが多く１速使わず２速発進ですね？とお聞きすると、
なんで分かるんですか？と聞かれましたが、
これからまた上手な運転にしていきましょう、と。

　

車検でお引取りのＳ２００Ｐのハイゼットトラックは、
オイルフィルターのベースからオイル漏れを起こしていましたので、
Ｏリングを2個交換させていただきました。カッチカチで割れていました。
他はバッテリーやスパークプラグ、クーラーベルト、タイヤなど。
最後に試運転に出ると、交差点を曲がっても、
ウィンカーレバーがカチッと自動で戻らない、、、
分解してみると爪が折れてなくなっていました。
手持ちのリサイクルパーツでご対応しておきました。

先日エンジンオイル交換だったＤＡ１７Ｖのエブリィバンは、
フロントブレーキパッドの残りが僅かになっているのを見つけたので、
再入庫していただきました。
いずれもありがとうございました！