ＡＣＲ３０

今週は稼働日が一日少なかったにも関わらず、
しっかりとよく頑張れました、明日はしっかり休養できそうです。

初回車検での入庫だったＤＡ１６のキャリートラックは、
とくにフロントタイヤの摩耗が進んでおり、要交換ですが、
一本は未使用のスペアを使い、もう一本は新品に。
同じ銘柄のヨコハマのＹ３５５を取り寄せてもらいました。
草刈り機かな？亀裂の入った悪い方を交換、マシな方をスペアに。

車検でお引取りのＥ１１のノートは、
距離は少ないのですが、年数での積み重ね、
フロントブレーキパッドも薄くなってきていましたので交換。

ＡＣＲ３０のエスティマは車検でのお預かり、
リヤのブレーキパッド、エンジンオイル、オイルフィルター、
エアエレメント、エアコンフィルター、ＡＴＦなど交換、
２１５／６０Ｒ１６のタイヤはＴＯＹＯのＳＤ－７で。
くすんだヘッドライトはしっかりとポリッシング、明るい！
当時の純正ナビが真っ黒に落ちたままになっていました、
先日のＷＩＳＨで交換した純正ナビが手元にありましたので、
格安で交換しておきました。
配線もそのままでヘッドユニットのみ、バッチリです！

１２か月点検で入庫のＣＲＥＷは、
したい部分がたくさんですが、まずフロントブレーキパッド交換、
もう厚みが少なくなっていますので最優先に。

エンジンチェックランプ点灯で点検のＨＡ２４Ｓのアルトは、
フロントのＡ／Ｆセンサーの不具合、
今回は社外新品を使用することで少しリーズナブルに。

ＭＨ２３ＳのワゴンＲは、外装修理もあがってきました。
冷却水のエア抜きやクーラーガスチャージなど。
ファンベルトの状態が悪く異音を発していますので、
またしばらく前にパイオニアナビの不調が出ていましたので、
今回思い切っての追加交換となりました。
症状は、ロードクリエイターで作成された道路の反映に失敗しました、でフリーズ。
パイオニアの修理見積が思いの外高く、
おススメしているケンウッドのＤ４０５ＢＴに変更です。
来週にはお渡しできそう、ありがとうございました！