Ｌ９５０Ｓ

今週は久しぶりに大変忙しかったですが、
おかげでトライやるウィークもしっかりと取り組むこともできました。
いろいろ一緒にできる作業や見るものがある方が、
生徒たちも気が抜けないし、張り合いもあるし、集中できるし。
昨日今日は、廃エンジンを分解してピストンを取り出してもらい、
記念の思い出の品にしてもらいました。
私たちにとっても、毎年がよい思い出になるよう
プラスに取り組んでいるつもりです。
先日リヤブレーキパッドの交換で入庫だった１４７、
マツダなどと同じくピストンを押しながら回すタイプ。
　
先日仕入れましたＳ２３０Ｇのアトレーワゴンターボ４ＷＤ、
鳴いていたベルト類の交換、オイル漏れのチェック、
ＮＡでいきますとオイルコントロールバルブが付く部分のめくらカバー、
樹脂製のものからアルミのしっかりとしたものに変更されています。
　
車検で入庫だったＺ１０のキューブはリヤのブレーキシュー交換、
左のステアリングラックブーツの交換。
　
車検で入庫のＬ９５０ＳのＭＡＸは、ブレーキパッドの摩耗、
スパークプラグの交換など。
アイドリングの不調？のような内容を仰っていましたので、
汚れていましたＩＳＣＶの清掃を行っておきました。
経過が良好であればよいですが。

車検で入庫のＤＷ３Ｗのデミオはブレーキパッドの摩耗交換、
左右のタイロッドエンドブーツの破れ交換、
その他ウィンカーが出ない時あり、など。
その他エアバッグのリコールや定期点検、パンク、オイル交換など。
明日も頑張りましょう！