ＫＳＰ９０

月曜は午後から大荒れのお天気でしたが、その後はまずまず、
今日も過ごしやすい一日になりそうですね。
ＫＲ４２Ｖのタウンエースは車検での入庫、
２０万キロ走行、ディストリビューターキャップ内があまりよくない状態、
予防整備として交換しておきましょう。
ＭＤ２１ＳのＡＺワゴンは左フロントドライブシャフトブーツの破れ、
インナーアウターともに交換。
Ｕ４２Ｔのミニキャブはトランスミッション交換実施、
ミッションジャッキのゴマが経年でやられていたので、
作業前に交換しておきました。２０年くらいは交換した記憶はない、、、
ウィンカーが点灯できなくなる時が多々あり、のＨＨ５のアクティは、
運転席足元のフューズＢＯＸ裏、インテグレーテッドコントローラ交換。
たくさんの配線が集中するので引き出すのが難、、、
　　 　
ＫＳＰ９０のヴィッツは車検で入庫、
アイドリングがやや低いのが気になりました。
エアコンを使用する季節になると、十分なアイドルアップも確保したい。
また走行距離はほとんど伸びていない車両なのですが、
タイヤが経年で劣化してひび割れが酷く、要交換。
　
１８５／６０Ｒ１５というあまりなじみのないサイズ、、、
コンチネンタルタイヤのセカンドブランド、ＧＩＳＬＡＶＥＤ、
カタカナならギスラベッド？と読むのかな？
コンチのオレンジ色のコーションラベルが付いてきます（日本語）。
メイドインポルトガル、アジアンタイヤがパスな方は一考の余地あり。
ありがとうございます！