今日も日差しは暖かいものの、
冷え込みはかなり厳しいですね、、、
L900Sのムーブはオイル漏れの作業。
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念入りにじっくり観察、よく漏れている、、、
今回はヘッドカバー横の通常NAエンジンであれば、
オイルコントロールバルブがおさまるケースに
詰められたメクラのストッパープラグから。
ターボなのでこの部分は空っぽで空洞になっているんですね。
でこの黒い樹脂製のストッパーは、
新品ではアルミ製のものにとってかわっていました。
ヘッドまで吸い上がったオイルの圧がかかる部分なので、
エンジンをかけるとしばらくするとポタポタ、という具合でした。
なるほどね、ありがとうございました!