エンジン始動直後からアイドリングが低く、
信号待ちや一旦停止でエンスト、アクセルで煽っておかないと
すぐにストップしてしまう症状で入庫のST210のコロナプレミオ。
実際に工場内の移動もしにくい状態でした。今回は、
スロットルバルブとEGRバルブを取り外して清掃、O2センサーを交換。
走行は35000キロなのでスロットル側は大変きれい?でも念のため。
EGRの方は固い黒いすすがこびりついておりました。
作業後はファーストアイドルが1600RPMぐらいにしっかりあがり、
暖機後のアイドリングも650~700RPMできっちり安定しました。
今日も再確認作業をさせていただきましたが良好ですね。
ありがとうございます!