ＳＴ２１０

エンジン始動直後からアイドリングが低く、
信号待ちや一旦停止でエンスト、アクセルで煽っておかないと
すぐにストップしてしまう症状で入庫のＳＴ２１０のコロナプレミオ。
実際に工場内の移動もしにくい状態でした。今回は、
　　
スロットルバルブとＥＧＲバルブを取り外して清掃、Ｏ２センサーを交換。
走行は３５０００キロなのでスロットル側は大変きれい？でも念のため。
ＥＧＲの方は固い黒いすすがこびりついておりました。
作業後はファーストアイドルが１６００ＲＰＭぐらいにしっかりあがり、
暖機後のアイドリングも６５０～７００ＲＰＭできっちり安定しました。
今日も再確認作業をさせていただきましたが良好ですね。
ありがとうございます！