Ｌ９００Ｓ

オイル漏れで入庫だったＬ９００Ｓのムーブ、
オイル漏れというにはまだましな状態だったのですが、
まだ長い付き合いをしていくかも？ということで修理することに。

今回はクランクシャフトのオイルシールフロント側を交換、
合わせて途中の作業になるオルタネーターの調整用バーと
下側のロックボルトも交換しておきました。
気をつけたいのが、対策品となった調整用バーの入る包みの中には、
バーをエンジン側にロックするボルトがついていないこと。
これも結構腐食してて一緒に折れてしまうこともまま。
いずれも在庫がすぐにないことを考えると、
注文がよく入っているということでしょうかね。