ＵＦ６６Ｍ

運転席のパワーウィンドが突然下がってしまい、
全開状態となってしまったＵＦ６６Ｍのプロシード。
点検していくと、

レギュレーターのワイヤーが途中で切れていました。
ただこの車両はレギュレーターとモーターがセパレートではなく、
ＡＳＳＹ供給のため部品が意外に高額。
ここで出番はリサイクルパーツ、
こんな希少？なクルマでも見つかってしまうところがすごいというか、、、
納期も新品よりも早くていいことずくめ！？
もちろん組み付け後の作動も問題なしです！