走行中の変速時にガクンッと大きなショックが発生する
Ｌ９０２Ｓのムーブカスタムターボ。
リバースレンジでクリープ時などにもいやな振動が伝わってきます。
今回はフロントのエンジンマウントを交換です。
下からのぞくだけでは良否の判定ができないところですが、
グリル、バンパーを外してみるとなんとか亀裂らしきものが確認できます。
外してみると完全にちぎれていました。
先般エンジンマウントを交換したデミオは燃費がリッター２キロも
改善してしまったと報告を受けました。
ちょっとうるさいな、ぐらいの時点でも交換したほうが得かもしれませんね。