大量のエンジンオイル漏れをおこしているＤＥ５１Ｖのエブリィターボ。
スズキでは年数が経ってくるとお決まりかもしれませんが、
まずはオイルクーラーのパッキンです。
手でかたかたと揺すれるくらいに痩せてしまっていました。
それからファンベルトまわり、ぼろぼろ、、、清掃しながらはずしていき、
切れかかったタイミングベルトにかすかすになってしまったクランクとカムのシール。
シールプーラーを突き刺すとカスッという音とともにさくさく状態に。
ここまですればウォーターポンプも同時に交換しましょう。
またお決まりといえばセンターアームのがた大。
センターアームＡＳＳＹで交換すればわけない作業ですが、
もちろんプレスでブッシュを入れ替えて完了です。