車検で入庫のL900Sのムーブカスタム、 走行は15万キロ、当方に初めての入庫です。 今回はメーター球の交換、ホーンが鳴らない、 スパークプラグの摩耗、ファンベルトの劣化、 エンジンとオートマの合わせ面からの、 エンジン… Read More
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車検で入庫のL900Sのムーブカスタム、 走行は15万キロ、当方に初めての入庫です。 今回はメーター球の交換、ホーンが鳴らない、 スパークプラグの摩耗、ファンベルトの劣化、 エンジンとオートマの合わせ面からの、 エンジン… Read More
Continue Reading特価タイヤのご案内 165/55R15 ミシュラン エナジーセーバー 38880円/4本 155/65R14 ヨコハマ S306 28080円/4本 155/65R13 ブリヂストン ネクストリー 23760円/4本 1… Read More
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車検でお引取りのRN1のストリーム、 大きな不具合はございませんが、 オイルやスパークプラグなどの消耗部品、 フロントのスタビライザーのリンクが痛んでいましたので交換。 タイヤが年数を感じさせるパターンの古いものが装着さ… Read More
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下取りのDA64Vのエブリィバンは、 当方に名義変更も完了して仕上げもOK、 見違えるほどきれいになりました。 試運転した感じもよい具合です。 お決まりのエンジンオイルとオイルフィルター、 スパークプラグも合わせて交換。… Read More
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距離の嵩んだブレビスの後継に何を迎え入れるか、 で以前から検討してはいたのですが、 リーズナブルな価格で手に入れられるだろう、 FRでコンパクトなスポーティセダンは?と問われれば、 返事に詰まる、、、クラウンは大きすぎる… Read More
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