Ｌ９００Ｓ

車検で入庫のＬ９００Ｓのムーブカスタム、
走行は１５万キロ、当方に初めての入庫です。
今回はメーター球の交換、ホーンが鳴らない、
スパークプラグの摩耗、ファンベルトの劣化、
エンジンとオートマの合わせ面からの、
エンジンオイルの滲みはワコーズのエンジンパワーシールド、
新しいエンジンオイルに混ぜて注入してアイドリング、
オイルは一番固いザーレンの１５Ｗ５０をチョイス。

ステアリングタイロッドのエンドブーツの破れ、左右。
ブラックのシールパッキンがびっしりのブーツを打ち換え、
何とも言えませんが、過去の裏技ですね、、、？
お決まりのスペアタイヤの空気圧もゼロでした、
気が付かないかも？だけど必ずチェックしておきたい部分。
ありがとうございました！