Ｌ５７５Ｓ

しばらく前になりますが、左フロント事故手入れだったＬ５７５Ｓのムーヴコンテ、
お渡し後しばらくしてから、制動時にゴっゴっゴっと異音がする？という事で、
お預りして異音の確認、作業、試運転を繰り返す。
左フロントは間違いなく、車速が落ちて低速になる段階で発生、
原因がつかめないまま時間が過ぎるが、
昼休憩に少し思い付いて作業、
問題ない通常通りの制動に戻りました。
ここには書きませんが（私は思い出せるので）、
意外なことで収まりました。

 

気が付けば早や４月で、オリンピックもＷＢＣも、
Ｆ１も開幕して鈴鹿まで消化されている、、、
アストン／ホンダがやっと完走に漕ぎつけたようで、
まずは完走おめでとうございます！なんて、
昔は川井ちゃんが中さんに向かって、インタビューしてたっけ？
完走すらままならないチームも多々あったと記憶しています。
今はいきなり大きな成果が求められる？ので、
何とも言えませんが、デザイナーやエンジニアやメカの方たちは、
本当に大変だろうなぁ？と思います。
例えば上に書いた異音がする、と言っても、
自分がマシンに乗って確認するわけじゃないし、
ドライバーのフィードバックやマシンからのデータなどを読み取って、
解決していくんですから？
私など異音一つ解消するだけでもあーでもないこーでもない？と、
右往左往してしまうんですから？もっとも次元が違いますが、、、

 

小学生から中学に上がるくらいの時期でしょうか？
駅前の階段脇に小さな本屋さんがあって、
そこでＦ１グランプリ特集、などを買ったりしていました。
漫画の棚には、Ｆ、というのが並んでいて、表紙がＦ１なんですよ。
当時まだ１０～１１巻までしかなかったかな？何だかピンと来て、
それだけは買い続けました、今も手元にあります。
５巻か６巻だったかな？Ｆ３にステップアップしたチーム聖、
鈴鹿の練習走行シーン、３周程してピットイン、
聖：ホームストレートエンドのブレーキングでケツの振れがおさまらんっ
　　　これじゃ踏ん張れない、タイムを稼げないぞ！
クルーたち：あれっおかしいな、どっか緩んでんのかな、すぐ点検しますっ！
聖：練習時間がもったいない、急げっ！
タモツ：あの～一つ言わしてもらってイイだか？
先輩クルー：なんだよっ今忙しいのっ！
タモツ：左右のブレーキローターの温度にバラツキがあるだべ、
　　　　　ブレーキダクトの形状が悪いだ、交換すれば直るべ。
先輩クルー：お前バカか、原因はもっと色々あんだよっ、
　　　　　　　　バランスバーの緩みとかっ！
タモツ：だどもそれはブレーキが温まる前の話だべ、
　　　　　ブレーキが温まった後だからブレーキダクトの交換で間違いねぇ。
聖：オーケー、わかったタモツ、ダクトの交換だけでいい！
先輩クルー：くぬぬぬぬ、、、、
フォーーーンッ！ラップしてくる、ホームストレート、聖：サムアップして通過、
ルイ子：やった！いいみたいねっ！
とか言ったか言わないかセリフがそんなんだったかな？
そんなシーンを思い出しました。っていうお話です、
真剣に読んで下さった方、どうでもいい話でスミマセン、、、