Ｓ２０１Ｐ

土曜日は荒天に加えて色々ありまして、
夜はもうぐったりしていたのですが、
日曜日で元気復活したいと思い、
頑張って篠山方面へ桜ドライブ、
走れど走れどもうどこも見事な満開で、
本当に癒されまして笑顔になりました。
悲しい事や辛い事もいっぱい出てくるけれど、
落ち込んでばかりいても仕方がない！？

　

先日は１２か月点検で入庫だったＦＤ１のシビック、
エンジンオイル、埃でびっしりのエアコンフィルタ交換、
くすんで真っ白だったヘッドライトは磨いておきました。

車検でお預りだったＬＫＲ８５ＡＤのタイタン、
特段大きな不具合はなし、クーラーベルトとエンジンオイル交換、
パワステオイルレベルが下がっており、
操舵時に異音が出ているので補充、
クラッチのツッパリ感が強いので調整、
今回の調整が最終かも？

　

車検で入庫のＳ２１０Ｐのハイゼットトラック、
フロントドライブシャフトのアウターブーツの破れが左右、
左リヤのホイルシリンダーより油漏れ、カップキット組み替え、
エンジンオイル交換、荷台のあおりのアタリゴム取り付けなど。

エンジンオイル交換で入庫のＳ３２１Ｖのハイゼットカーゴ、
右のスライドドアロックノブが、運転席でのロックアンロックに連動せず。
センターピラーに取り付けられたドアの接点が、
おかしな方向にあっちむいてほいしています？
手持ちの中古を取り付けてみるも、一発であっちむいてしまう？
ドアが閉まる瞬間、前端が上に向く感じで閉まるので、
出来るだけ真っ直ぐに閉まるように調整、
閉めると接点が触れる位置におさまって無事連動、
お時間取りました、ありがとうございました。