Ｌ３５０Ｓ

先日は長期にわたってご迷惑をおかけしていた案件が、
無事に解決に至りました。
事の発端は５月の車検、本当は受けるつもりではなかった、とポロリ。
えっ何でですか？とお聞きすると、新型シエンタを購入検討しているが、
訪ねたディーラー様では商談不可、と言われ諦めていたそう。
では、と当方の仕入れ先に商談できないか聞いてみると、
その週末でしたら一枠入れます！との事で、そのまま即決、
８月に納車予定となり、さあ任意保険をどうするか？となりまして、
旦那さん１台×保険×１、奥さんの１台は当方で初めて購入時から加入の保険×１、
この度それぞれ持ちの２台から１台に集約、となりまして、
どちらも事故歴がなく、等級も高い位置にいらっしゃいました。
最終的に対面で相談のできる当方を選んで下さり、
またせっかくコネクテッドカーを購入されたのだから、
コネクテッドカー対応のつながる保険にトライする事に。
これまで２件、当方で新車購入して下さった際に、
コネクテッドの契約に取り組んだのですが、問題なく完了できており、
この度の旦那さんも前向きに取り組んで下さる方で、
こちらとしても順調です、の返事を今か今かと待っておったのですが、
そこからが長い長い道のりになってしまいました、、、
コネクテッドカーが集積している走行データを、
任意保険の運転特性判定などへ反映させる仕組みなのですが、
アプリ上で走行データが反映されていない？ような状態が続いていました。
あれこれと方々に相談するも、それはＴコネクト側の問題では？
それは保険のアプリの問題では？などと紆余曲折するばかり、、、
打つ手なしか？としばらく待ちの状態が続き、
次の来店日がもうすぐ、と迫ってきた頃、
急に走行データが反映され、しかも保険始期日まで遡って、
バッチリ良判定されているではないですか！
改善された原因が全く分からないのが難ですが、
とにかくとにかく一件落着で胸を撫でおろしたのでありました、、、

１２か月点検で入庫のＭＨ２３ＳのワゴンＲ、
特段不具合はなかったのですが、
キーレスエントリーキーの黒いベース部分に、
セロハンテープが巻いてあって？
ビスの部分が割れてパカパカと分離して落ちそうに。
手持ちの中から組み換えておきました。

ヘッドライトバルブ交換のＬ２３５Ｓのエッセ、
ＰＩＡＡのＬＥＤバルブを至急手配、組み換え、
ヘッドライトテスト、光軸調整してお渡し。

　

急遽名義変更して出庫する事になったＬ３５０Ｓのタントカスタム、
納車前点検整備、エンジンオイル、エアコンフィルター交換、
フロントロワーアームのボールジョイントブーツの破れが左右、
タントからタントなので、過去に交換済みの２本は付替え、
残の少ない２本は銘柄を合わせる形でトーヨーのナノエナジー３＋で。
いずれもありがとうございました～！