車検で入庫のZVW41のプリウスα、
ボンネットの塗装の剝がれが酷いので、
あらかじめ用意しておいた中古の同色ボンネットに交換、
くすんだヘッドライトのポリッシュ、
エアコンフィルター、ワイパーゴム、エンジンオイル、
ひび割れの酷いタイヤ×4本交換など。
225/45R18のサイズはネクセンのNフィラRU1で。

 

 

 

フロントブレーキパッド交換依頼のS321Vのハイゼットカーゴ、
フロントタイヤの摩耗も進んでいるのでローテーションも、
念のためリヤのブレーキシューも確認しておこうと、
ドラムめくったら摩耗限度、急いで手配して組み換え、
待ちの間に割れているテールレンズを中古に交換と、
ハイマウントストップ球切れ、
タイヤローテーションしてリフトダウンしてトルクレンチ確認して、
動かそうとしたら、右フロントタイヤがロックしている?
よく見てみると、ディスクホイルが一本だけ出面がおかしい?
デザインは同じ穴数、同じ形状、
内側がキャリパーに当たってしまっている、当然動かない、
ディスクホイルは手持ちの中から拝借してタイヤ組み換え、
これまでこの違う一本はフロントに装着されることなく、
たまたまリヤだけに装着された状態でずっと来ていたんでしょう?
改めて無事に出庫となりました。

 

 

今日も結局夕まで目一杯、、、
明日はお休み、また来週頑張りましょう~!