ＺＲＲ７０Ｇ

連休明けの火曜日だったかな？
車検のお客さんに出した代車の助手席の窓が、
開いたまま閉まらないんです、、、と夕方に連絡があって、
旧いので壊れてしまったかもしれないので、
お立ち寄り頂けますか？と。
そしたら今からバスと電車で西明石へ出かける予定で、、、
と言われ、それなら当方まで来て頂いて、
そのまま最寄りの魚住駅までお送りしますので、
一駅多いですが、間に合いますか？と。
結果的にはパワーウィンドウのキャンセルスイッチを、
多分誤って触ってしまっただけだったと思われるのですが、
代車に一緒に奥様も乗っていらしたんです、
お送りする短い時間ですが、なるほど今日はディナーですか？
と問いかけると、今日は主人の誕生日なんで、、、の返事。
世の中で言えば立派なおじいちゃまおばあちゃま、
という事になってしまうのですが、お二人とも本当にお元気で、
それぐらいの年齢になった時に、
私のカミさんも祝ってくれますかね？なんてお話して、
パワーウィンドウの誤操作のおかげで？
少し幸せな気持ちになれたなぁ、と。

タイヤのパンク修理で入庫のＳ３２１Ｖのハイゼットカーゴ、
エンジンオイルも長らく交換されておらず、
フロントブレーキパッドも摩耗限度付近、
追加で作業させていただきました。

運転席側ドアミラーの開閉不良のＺＲＲ７０Ｇのノア、
同色のリサイクルパーツを手配、
ドアのガラスラン前側に沿って設けられたトンネル内に、
配線を通す必要がありまして、、、

テールランプの損傷で入庫のＬＡ３００Ｓのミライース、
こちらもリサイクルパーツ、
脱着ついでにランプ周りに溜まった埃と泥を除去、、、

球切れとエアコンチェックでお引取りのＢ１１ＡのｅＫスペース、
クーラーガスの基準値約３０５ｇに対して、回収量が約２２０ｇ程、
冷えるようにはなりましたが、室内が大きいせいか、
１３時過ぎの納車時の外の暑すぎる空気のせいか、、、

エンジンルームよりけたたましい異音で、
緊急ピットインのＬＡ６００Ｓのタントカスタム、
今回はウォーターポンプの軸部分の寿命によるもので、
配達便が間に合ったので、今日の復旧となりました。
明日はお休み、しっかり休んで、また来週頑張りましょう～！