Ｌ１７５Ｓ

先日はＦ１カナダグランプリ、またしても残念な結果に、、、
ま、私が一人応援したくらいでどうこうなりませんが、、、
中さんの時もずぅーーーっとそういう思いで、
毎レース、テレビの放送を見ていたような？
でカナダＧＰと言えばやはり１９８９年、
あの、振り向けばブーツェン、という言葉を確実にしたレース、
この年ウィリアムズルノーに乗るブーツェンは、
めまぐるしく変わる天候の下、長い長いレースを耐え抜いて、
ここでキャリア初優勝、カナダＧＰの放送は時差のせいで、
終わるのがたしか４時半かそこらへんだったように思い？
翌日というか当日というか？ふらふらになって学校に行ったような？
トップのセナがフィニッシュ寸前でストップした事実も、
ショックでふらふらした要因にあったかもしれません？
中さんはこのレース、まさかの予選落ち、、、
不調のピケさんが耐え抜いて４位でフィニッシュしていたので、
予選通過さえしていれば、
あの雨のナカジマがみられたんじゃなかったかと思うと、
ホント振り返ってみても残念無念（古館調で）、、、

　

先週はバッテリー交換で入庫のＬ１７５Ｓのムーヴカスタム、
その前に冷却水を補充した、という事で、
ラジエーターのアッパータンクからの漏れが確認できます。
今後の重複作業とならないように、
ラジエーターとファンモーターを併せて交換でご了解を頂いたのですが、
作業後の試運転では、ウォーターポンプからのキーン音が、、、
このままではお渡しできないので、追加でご了解を頂いて作業。
最初の金額をお伝えした際に、
ポンプ込みとなるくらいの金額をお伝えしていたので〇。

　

　

エンジン不調で入庫のＪＦ１のＮ　ＢＯＸ、
当方へは２回目の入庫、走行距離がめちゃくちゃ多いこの車両、
１番シリンダーのイグニッションコイルがダメ、
スパークプラグは３本新品に、
費用を抑えるために、コイルは社外新品３本セットでのご選択。

同じくＪＦ１のＮ　ＢＯＸは、
ブレーキランプが常時点灯したままになっているのを、
夕方に気が付かれ、とりあえず急行して応急処置、
ストップスイッチのアタリゴムを用意して再入庫、
キー電池の警告灯も点灯していたので併せて交換。
いずれもありがとうございました～！