Ｌ３５０Ｓ

日曜日のルマン２４時間レースは凄かったですね、、、
ハイパーカークラスはトヨタにポルシェ、ＢＭＷにキャデラック、
アルピーヌにアストンにプジョーと複数のメーカーが参戦、
レース自体も抜きつ抜かれつの白熱したシーンも多数、
結果的にまたフェラーリが総合優勝となったんですが、
いやぁホント凄かった、一度でいいから本物観に行ってみたいなぁ！

先日はＢ１１ＷのeKカスタム、
気が付いたら右フロント部分に傷が、、、
という事でしたが、簡単に手直し、、、
費用を頂くほどでもないしなぁ、、、
でエンジンオイル交換とエアコンチェックをする事に。
エアコン少し冷えが足りないかなぁ？と思い、
基準値約３０５ｇに対して回収量は約２４５ｇ程、
ちょっと少なかったかな、よく冷えるようになりました。

同じくエアコンの点検でお引取りのＤＡ６４Ｖのエブリィバン、
基準値約３４０ｇに対して回収量が約２００ｇ程、
こちらもよく冷えるようになりまして、
追加でエンジンオイルとオイルフィルター交換も。

　

ブレーキの点検でお引き取りのＬ３５０Ｓのタント、
右フロントブレーキパッドが摩耗限度超えており、
ローターもガリガリと削られてしまっています、、、
ブレーキ屋さんが研磨できますよ！という事でそのように。
ローター費用を浮かせる代わりにフロントタイヤ交換を。
他に球切れ、エンジンオイル交換も。
いずれもありがとうございました～！