ＨＡ３５Ｓ

昨日は南からの風がややあったものの、
お天気がよかったので、
午後から思い切って場内の塗装に踏み切りました。
塗料はどこでどうやって仕入れようか悩みましたが、
一件取引先で手配できそうな中から、
水性で一液性の、シロキ床セルフ、にしてみました。
経過観察しないと何とも言えない部分があるのですが、
一斗缶×１で塗り切れました。
本当はすぐに車両を入れない方がいいのだろうけど？
今日は複数出入りがありまして、
熱をもったスポーツタイヤが止まった後は、
しっかりとタイヤ痕が入っていました、、、
連休に入る前に、塗りが浅いところだけもう一度塗れば、
しばらく乾燥できるし塗面も落ち着くのではないかと？

車検で入庫のＨＡ３５Ｓのアルトエコ、
場内を移動させていると、
メーター内のオレンジのアイドリングストップランプ点滅、
あれっおかしいな？と思い調べると、
ボンネット開けてたらエラーが入って点滅するの、
すっかり忘れてました、、、
走行距離がかなり伸びているのでスロットルバルブ清掃、
フロントロワーアームのボールジョイントブーツが左右、
摩耗の進んだタイヤ×４、
エンジンオイル、オイルフィルター、ファンベルト、
スパークプラグにエアコンフィルター、ワイパーブレード交換、
くすんだヘッドライトのポリッシュ、
サイドスリップテスト、トーイン調整など。

　

先日エンジンがかからない、で依頼のあったＺＲＲ７０Ｗのノア、
バックドアをしばらく開けていたことによる、
バッテリー上がりだったのですが、
エンジン始動してみると黄色いチェックランプが点灯したままに、、、
で工場まで回送してもらって、診断機で消去作業、
ちょっとしたことが大げさになってしまう、、、

先日クーラーガスチャージしたＪＧ１のＮ　ＯＮＥ、
修理代もかけたくないだろうし、
予防整備としてリークラボジャパンのドクターリークを、
密林でポチって来てもらいました、、、
チャージするならガスが入っている内がいいかなと？
私も１台試している車両がありまして、
経過がよければどこか手配できる仕入れ先がないか、
当たってみたいと思います。

明日は通常営業、２日は８時～１７時の営業とし、
３～６日は連休と致します。
悪しからずご了承下さいませ、、、