12か月点検で入庫のMK32Sのスペーシアカスタム、
色々手直ししておきたい箇所はありますが、
優先順位として、摩耗の進んだタイヤ×4本と、
これまで未交換だと思われるCVTFを交換する事に。
オイルパンを脱着して、鉄粉びっしりの磁石を清掃。
試運転してフルードレベル調整、OKです。

車検で入庫のMK21SのパレットSW、
右フロントスタビライザーのリンクロッド、
ファン、クーラーベルト、スパークプラグ、
エンジンオイルとオイルフィルター交換など。
アクセルオンで軽く前進後退する際に、
ガクガクっと不快なジャダーが出ておりましたので、CVTF交換、
こちらもオイルパン脱着しての磁石の鉄粉除去清掃。

 

 

手持ちのレンタカーも待機の間に手入れ、
予防整備にファン、クーラーベルト交換、
ステアリングタイロッドエンドブーツの破れが左右。
作業後また出動となりました。

12か月点検で入庫のLA800Sのムーヴキャンバス、
エンジンオイルとオイルフィルター、
エアコンフィルターにワイパーゴム交換、
フロントブレーキパッドが摩耗限度付近、
ブレーキローターも状態が悪いので併せて交換。

ブレーキ周り点検でお引取りのH82Aのトッポ、
フロントブレーキパッドが摩耗限度、
追加でエンジンオイルとオイルフィルター、球切れ、
破れのある右フロントドライブシャフトのアウターブーツなど。

ドアミラーの損傷で入庫のJH1のN WGN、
バラバラで損傷部位の新品を手配するか、
中古で丸々手配するか?悩みましたが、
コンプリートで確実性の高い中古で。

バッテリー交換で入庫のZVW51のプリウス、
LN1の補器バッテリーはボンネット内に。
念のため診断機でエラーコードの有無を確認。

明日の日曜日はお休み、
来週月曜の成人の日は休まず開けておりますが、
誠に勝手ながら、9時~17時の営業と致します、
悪しからずご了承下さいませ、、、