ＮＣＥＣ

しばらく前になりますが、ＮＡ６ＣＥのロードスター、
今年の梅雨でスクリーンの下側の圧着面から、
ドボドボと漏れてくるように、、、
いよいよ交換しなければならないと思い、
ウェブ上で検索してみたら、
よさげな骨付き幌の中古が一件出ていまして、
ダメもとで手配してみることに、、、
幌交換にあたっては、不安な事の方が多いですが、
外してみた３０年超えの幌はぐったり、、、
レインレールは純正の新品を手配、
しかしこれを幌に留めるファスナー、かしめるのに専用工具が必要、
また仮にあったとしても、アーチ状でよれよれのそれを、
うまくカシメられるかどうかは解らない、、、
悩んだ結果、レインレールと幌の下端を、
手芸用の抱き合わせのネジで固定する事に。
通称シカゴスクリューというらしく、隙間４ミリ～５ミリのものをチョイス、
緩まないように漏れないように締め付け後は、
黒のフルードガスケットを塗布、
幌がない状態の間に、排水用のドレンなど手の入る部分を清掃。

 

二人で車両に載せて組み上げていって、行って戻ってを繰り返す、
最後に幌を閉めようとしたら閉まらない、、、閉まらない、、、
数日悩んで何とか閉まりました、、、
交換後は幌が太鼓のようにパンパンに張って、
本来こういうものなんだな、と納得。

幌交換したら、一気にロードスター愛が高まって、
ブルーのＮＣＥＣを仕入れてしまいました、、、
よくある乗られたままのスポーツカーっぽい、、、という状態ですが、
とりあえずガス回収／チャージ、幌の補修、
ワイドトレッドスペーサの撤去、
ボロボロのステアリング交換、給油＋キャップ交換、
車両の中から出てきた予備の新品アドバンストキーの登録など。
あとは試運転に出て走行テストといきたいです。