
今日は夏至に当たるんだそうな、
通りで日が長くなった訳だ、
夏至の時期と言えばルマン24時間耐久レース、
目まぐるしく変わるコンディションの中、
キャデラックでもなくポルシェでもない、トヨタでもなかった、
フェラーリが2連覇という見事な結果でした、、、
先だってのモナコグランプリでも、
ルクレールの感動的な地元での優勝でしたし、
7月にはフェラーリの映画の国内上映が始まるそうですよ!
何かと話題の多いフェラーリ、いいですね!
今日は朝一番に連絡があったXZC605のデュトロ、
オートマとブレーキの警告灯が点灯してスピードが出ない、
雨が降っている日に症状が出るそうで、
最寄りディーラー様で直近に複数回点検履歴あり、
当方のメンテ車両ではなかったが、
先方さんもまだ営業時間前だったので、一度入ってもらう事に。
ダイアグコードはP0761のシフトバルブ3.4系統、
C1201のブレーキブースター圧力信号系統、を表示、
オートマが壊れて走行不能なのではなく、
フェイルセーフに入っているから退避走行になっている?
ちなみに前回の整備でオートマが交換されているよう?
一度コードは消去して、走り出してもらうも、
最寄りインター手前で再点灯してしまい、
そのまま営業時間を迎えたディーラー様で再点検となったようです、、、
夕方時点でまだ結果は出ていないそうですが、
うまく直ったら知らせてほしいとお願いしました。
車検で入庫のL550Sのムーヴラテ、
エンジンオイルとオイルフィルター交換、
オイルはザーレンガイアのヴィンテージ5W40で。
オートマティックトランスミッションの左側のシールより油漏れあり、
タイヤは一本だけ大きめのひびが複数、新品×1はリヤに装着して、
フロントは左右のバランスが似通った2本に揃えました。
他はエアコンフィルター、くすんだヘッドライトのポリッシュなど。
ありがとうございました~!