エンジン不調で再入庫のZVW40のプリウスα、
一か月ほど前にエンジン不調でスパークプラグ交換、
その後問題なかったものの、一昨日に急に再発、
エンジンがうまくアイドリング/加速出来ず、、、
(整備モードで強制的にエンジンをかける)
ちなみに外部診断機によるエラーコードはなし。
最初イグニッションコイルか?と思い、
たまたま整備でヴォクシーハイブリッドが入庫していたので、
眺めてみると、同じ形状のように見えたので、
店頭の中古車のヴォクシーのものを一旦拝借、
付け替えてみるも、不調は改善されない。
交換したばっかりのスパークプラグがダメなのか?

体感的にこの不調の感じは初めてなので、
文言でこの不調を表すのはやや難しい?
擬音で書いてもそうでないような響きになる。
調べていくと、恐らくEGRバルブに堆積したすすが、
悪さをして、不調の原因を作っているよう。
交換すると一発で不調が解消されました。
ちなみに脱着に伴うガスケットは併せて交換、
念入りに試運転を行ってOKです。

そして拝借した際に気が付いたヴォクシーのイグニッションコイル、
3番シリンダーだけやたらと錆びている、、、他はきれい。
こちらは一本純正を取り寄せて交換しておきました。
ある意味気づかせてくれてよかったと言えるかな?