車検で入庫のH42Aのミニカ、
右フロントロワーアームのボールジョイントブーツの破れ、
左フロントドライブシャフトのインナーブーツの破れ、
費用を抑えるために、一体型ブーツを使用して、
インナージョイントはミッション側に残して作業。
タイヤの摩耗が進んでおり、
155/70R13のサイズは、ネクセンのNブルーHDプラスで。
右のサイドブレーキワイヤーの固着あり、ワイヤー手配、
エンジンオイルと劣化判定のバッテリー交換、
スパークプラグ内にオイルの侵入が見られるので、
ヘッドカバーのガスケットとプラグシール、
スパークプラグを併せて交換。
エアコンのききが悪い、一旦ガス回収して基準値チャージ、
基準値415gに対して回収量は約140g程。
メーターのDレンジとシートベルトの警告灯球切れ、
レンズポリッシュするも右ヘッドライトの光度が少し足りず、
右のみハロゲンバルブ交換してOKとなりました。

  

あれこれとたくさんになってしまいましたが、
試運転しても調子はよいし、まだまだいけそうです。
明日はお休み、しっかりと休んでまた来週頑張りましょう!