ＺＲＲ７５Ｗ

今週は入庫が重なって忙しかったし、
特に今日はびっくりするくらいにあれこれと来て下さって、
とてもとても昨年までの体制ではご対応できないような状況でしたが、
それでも何とかどうにかまとめられた事を、
素直に喜びながらの本日の反省文です、、、

その中から、車検でお預かりだったＺＲＲ７５ＷのＶＯＸＹ、
リヤのブレーキパッドの摩耗、エンジンオイル交換、
バッテリーに錆の進んだマイナスターミナル、
欠落していた左スライドドアのドアバイザー注文、
左フロントも剝がれかけていたので、貼り直し。
これまで清掃歴のなかったと思われるスロットルバルブも清掃して、
リセットしての再学習、アイドリングもしっかりしました。
くすんでいたヘッドライトもポリッシュしての光軸調整、ＯＫです。

車検でお引き取りのＭＨ２２ＳのワゴンＲ、
フロントロワーアームのボールジョイントブーツの破れが左右、
ベルト調整、バッテリーの充電、
くすんだヘッドライトはポリッシング、
外装もしっかりと洗っておきました。

珍しくＧＲＸ１３０のマークＸ、エンジンオイルを入れすぎたらしく、
白煙とエンジン不調、メーター内に黄色いエンジンチェックランプと、
ＶＳＣの警告灯が点灯、で入庫。
速やかにエンジンオイルを下から抜いて、０Ｗ２０のオイルを入れなおし。
診断機を接続すると、多数の故障コードが入っておりましたが、
一旦消去を行ってからお客様に試運転をお願いしました。
経過観察してもらう形でいったん出庫、問題なければよいが、、、

色々あった本日の最後はＧＰ６のインプレッサ、
エアコンがきかなくなる時がある？で入庫、
当方に来て下さるのは初めてだし、現状は症状が出ておらず、
お預かりして症状を再現するのが望ましいですが、
一旦ガス回収して真空引きしてオイルとガスを入れなおす事に。
試運転をお客様にお任せする形にして、
後日経過報告を受けたいと思います。