Car's M

連休明け、フルの一週間、今週は忙しかったと思うが、
Ｓメカに来てもらっているので、
以前のように入庫の調整やお断りをする事もなくなりました。
私自身も体力を温存することもできるようになりましたし、
先程もエンジンかからずのレッカーで高砂から戻った次第、
お電話をもらって、余裕を持ってご対応できるようになった事を、
喜ばなくてはなりません。

　  

　

車検で入庫のＮＣＥＣのロードスター、
リヤのスタビライザーのリンクロッドを２本交換、
タイヤのひび割れが酷くなっており、
２０５／５０Ｒ１６のサイズはトーヨータイヤのナノエナジー３で。
シガーソケットに挿したＦＭトランスミッターが邪魔になるという事で、
ソケット裏から電源を拝借して、ＵＳＢの頭だけ出し入れできるよう、
穴あけして加工しておきました。
センターコンソールを回転させながら抜くのがやや難？
一度やればコツが掴める。

 　

車検でお引き取りのＬ７００Ｓのミラジーノターボ、
タイロッドエンドブーツの破れが片側、
フロントブレーキローターは錆が酷いので研磨、
リヤのブレーキドラムも当たり面の状態が悪いので研磨、
シューは４枚交換で。
運転席ドアバイザーが剝がれているので貼り直し、
トリップメーターが０に戻らない、も手直ししておきました。

同じく車検で入庫のＪＥ１のゼストスパーク、
フロントブレーキパッドとブレーキオイル交換、
無数のひびの入ったファンベルトは、
キリキリ異音を発しているので交換です。
またヘッドライトとフォグランプのレンズもポリッシュしておきました。
ありがとうございました～！