車検で入庫のACR50Wのエスティマ、
エンジンオイル、エアコンフィルター、球切れ、バッテリー交換、
ヘッドライトのポリッシング。
左右のフロントロアーアームのボールジョイントブーツの破れ、
エスティマはロワーアームASSYではなく、
ボールジョイントのみ交換できるので、そのように。
フロントスタビライザーのリンクロッドも左右交換。

油漏れを起こしている右フロントショックは、
リーズナブルなリサイクルパーツで手配。
低走行のものが届いたし、
スプリングを組み替える手間も省けるので、
工賃も抑えられます。
ただ工程上カウルトップパネル、ワイパーモーターなどを
脱着しなければならないのが難、、、

走行中、左側より異音で入庫のMH34SのワゴンR、
当方へは初めての入庫、
開閉不良となったドアミラーモーターがずっと空回り、、、
同色のリサイクルパーツは見つからなかったのですが、
多色で手配してミラーカバーは組み替え、としました。
余計ですが、メーター内のオレンジのアイドリングストップランプが、
点滅したままになっており、ついでに点検しておくことに。
ダイアグコードはC1057のバッテリー異常、
B1188のトランスポンダー通信異常がいずれも過去。
P1360のバッテリー性能劣化が現在の故障コード。
過去のコードは消去できたが、現在のコードは出来ず、、、
しかしバッテリーテストは問題ないし、見た感じも比較的新しい。
恐らく前回交換時にバックアップをとった状態で交換したと判断、
バッテリーが交換されたのにされていないと記憶している状態か?
点滅は無事に消灯することが出来てOKです。
ありがとうございました~!