自宅を出るとすぐに目に入る紅梅が咲き始め、
今朝は5分~7分咲といったところでしょうか?
梅がみられるようになると、2月だなという印象で、
寒いながらも春の到来を感じます。
そうなってくると、冷たい空気感が惜しまれてくるのですが、
休みの日には、好きな冬靴にダウンやコートとともに、
好きなクルマをドライブしながら好みの曲を聴けば、
この上なく至福の時間を堪能できるかも?
私の冬のおすすめは、オリジナルラヴのウィンターズテイル~冬物語~、
そんなこんなで冬をまだまだ楽しみましょう。

車検でお預かりだったZC71Sのスイフト、
くすんだヘッドライトはポリッシング、
エアエレメント、異音の出ていたベルトは2本交換、
フロントショックアブソーバーのアッパーマウントブッシュが、
経年でへたってグラグラになっていたので交換、
ショックの脱着には、右側はサービスホールがあるものの、
左側はカウルトップパネルの脱着が必要でした、、、

 

車検で入庫のNCP81のシエンタは、
エアエレメント、リヤのブレーキドラムの当たり面がザリザりで、
ドラム側は研磨で、シューは4枚とも交換としました。
こちらもヘッドライトはポリッシュしました。

同じく車検のSQ2F24のアトラスは、
リヤブレーキのホイールシリンダーより油漏れ、
カップキットとブレーキオイル交換となりました。

同じく車検でお預かりのZRT260のプレミオ、
頼まれていた外装修理もうまく完了してきました。
損傷のあった右側テールレンズ、
残念ながらリサイクルパーツなし、、、仕方なく新品に。
純正のドライブレコーダーがピコピコエラー音、、、
点検してみるも、どうも本機の不具合と判断、
本体側でカプラーを外し、配線はトリム内に残す形で、
代わりにいつものST1700Cを取り付け、
シガーライターは残さないといけなくて裏側から電源を拝借。

同じく車検で入庫のHC26のセレナ、
劣化判定のS95バッテリー交換、
ステアリングタイロッドエンドブーツの破れが左側、
ヘッドライトのくすみが酷かったですが、ポリッシュしてよくなりました。

KODAK Digital Still Camera

12か月点検で入庫のS321Vのハイゼットカーゴ、
満3年だが、走行距離が多く、
予防としてバッテリーとスパークプラグ交換、
イリジウムといえどよく消耗しています。

パンクで入庫のMK53Sのスペーシア、
気が付かずそのまま走行を続けてしまったので、
サイドウォールがダメージを受けてしまい、要交換。
車両がまだ新しいので、一本だけ違う銘柄になるのを避けて、
新車用のEC300+を手配しました。
納期余分にかかりますが、この方が望ましいかと?

同じくパンクしてレッカー搬送されてきたZYX10のCH-R、
内側で大きな異物を踏んででっかい穴が、、、
スペアがないとそのまま走行を続けられないのが難、、、
至急手配できるもので、という事で、
225/55R18のサイズはトーヨータイヤのプロクセスCL1で。

最後に、車検でお引き取りのLA300Sのミライース、
ステアリングタイロッドのエンドブーツの破れが左右、
ひび割れて摩耗の進んだ155/65R14のタイヤは、
ブリヂストンのネクストリーで4本交換、
くすんだヘッドライトはポリッシュしてOKです。
この他にもあれこれと、ありがとうございました~!