Car's M

車検でお預かりだったＢ２１Ｗのデイズ、
前回の入庫時に、エアコンがきかずガスチャージしたのですが、
せっかくなので調べていくと、
バンパー裏のクーラーコンデンサーに漏れた形跡がみられます。
またタイヤのひび割れも酷く、いずれもご了解を頂いて交換に。
リーズナブルに抑えるため、コンデンサーはＫＯＹＯＲＡＤ製に、
また１６５／５５Ｒ１５のタイヤサイズは、ネクセンのＮプライズＳＨ９Ｊで。

　

 

同じく車検でお預かりのＬ１７５Ｓのムーヴカスタム、
メインの依頼事項は左右のドライブシャフトからの異音、交換。
それはリビルトを事前に用意しておいて大丈夫だったのですが、
ヘッドライトにスプレーを噴いたような跡があり、
Ｓメカが半日頑張って見違えるほどきれいにしてはくれたのですが、
テスターでの光度がどう頑張っても３０００ｃｄ程にしか上がらない、、、
点灯直後は７０００程の数値を出すのですが、、、

この１月からロービームでの測定に限られる、という内容。
努力を無駄にしたくはなかったので、
その後、あれこれと尽力するも、一向に改善できそうになく、
最終的に新品のヘッドライトユニットに交換でご了解を頂きました。
ランプ下側のバラストは組み替えてやる必要があり、
ただここからディスチャージバルブへ延びるカプラーを通すため、
光軸をわざと狂わせて隙間を作る必要があり、
いつも思うがこの作業が不要だと思う、、、
元々配線が通るようになっていれば問題ないし、
出荷時に合わせてあるだろう光軸位置は結局不要となる訳だから、、、
組付けてそのままテストすると、かなり下を照らすので、じわじわ調整、
新しいヘッドライトでの光度は約２００００ｃｄ、さすが！
対照的に作業前の左側はかなり暗く感じます、、、その差は歴然。
バンパーも組み付けて、再度完成検査を行ってＯＫとなりました。
期待して当方に初めて来てくださったのに、
ご請求金額がかなり高額となって大変申し訳なかったですが、
交換後のフロントマスクはかなりビシッとなりましたし、
夜の運転も快適な視界が確保されるかと思います。
この度はありがとうございました～！