日曜日はお天気でしたが冷たい風が強かった、、、
姫路の北の方の山々がうっすらと白くなっているのが見えました。
午前中少しだけお出かけして、午後は南向きの窓で日向ぼっこ。
昨日の月曜日はめちゃくちゃ冷え込んでいて、
いよいよ冬がやってきたと実感、、、

その月曜日はあれこれと重なって忙しくなりましたが、
その中から、12か月点検で入庫のMH21SのワゴンRは、
エンジンオイル交換、
ステアリングタイロッドエンドのダストブーツの破れが左右など。

点検で引き取りのSQ2F24のアトラスは、
エンジンオイル交換、タイヤの空気圧チェックすると、
右のリヤタイヤの空気圧が極端に少ない、、、
釘を拾っておりました、、、パンク修理。
落ち着いて気が付いてよかったです。

車検で入庫のU61Vのミニキャブバンは、
へっどらいとのくすみが酷いのでポリッシュ、
見た目もヘッドライトテストの光度も光軸もOKでした。
プラグホール内にエンジンオイルの侵入がありますので、
ヘッドカバーのパッキンとプラグシール交換、
ベルト調整、エアエレメント交換、冷却水補充、
ステアリングタイロッドのエンドブーツの破れが片側、
フロントロワーアームのボールジョイントブーツの破れ左右など。
タイヤの摩耗とひび割れが酷かったのですが、
総額を抑えるために、手持ちの中古と交換。

今日は主にL650Sのミラジーノの車検、
エンジンオイル、ワイパーゴム、エアコンフィルター交換、
ロワーアームのボールジョイントブーツの破れが片側、
オートマチックトランスミッションのサイドシールから油漏れ、
シール交換してATFを補充、試運転、OKです。
こちらもヘッドライトのくすみが酷かったのでポリッシング、
光度も光軸もOKでしたが、
サイドスリップテストでトーインの数値が大きかったので調整など。
ありがとうございました!