今日は午前中は余裕があったので、
土曜の最終にお聞きした難案件?を黙々と進めました。
部品もスムーズに到着してよくはかどりました。
明日に試運転などして念入りにチェックしたいです。

車検でお預かりだったL275Vのミラバンは、
エンジンオイルにエアコンフィルター、スパークプラグ、
摩耗の進んだタイヤ×2本交換など。
145/80R13のサイズはブリヂストンのネクストリーで。

午後はMJ21SのAZワゴンがブレーキの点検、
フロントブレーキパッドの摩耗限度を超えており、
左側のローターが削れてしまっています。
右側は削れてはいなかったのですが、
これまでの錆で当たり面が限定的になっているので、
左右併せて研磨して、ブレーキパッドを新品に。
いつも思う事ですが、ブレーキパッドが少ない状態で、
ブレーキオイルのリザーブタンクの上限にオイルレベルを合わせると、
サイドブレーキの警告灯が点灯せずドライバーが気付かない、
というのを何とかしないとな、と思ったり?

エンジンオイル交換で入庫のH92Wのオッティは、
タイヤのサイドウォールに大きな膨れが×1本、
大事をとって交換しておくことに。
155/65R13のサイズはブリヂストンのネクストリーで。
ありがとうございました!