
今日はスロースタートでしたが、一日を通して忙しかった、、、
その中から、AZSH20のクラウンハイブリッドRSは、
ご購入後初めてのエンジンオイル交換で入庫、
軽量のアンダーカバーにサービスホールがそれぞれ設けられており、
エンジンオイルのみで4.6Lの設定、
他にもアスリートが1台来て下さるようになったのですが、
気筒数と排気量が小さくなった分、オイル量も一気に減りました。
車検でお引取りのTRH200のハイエースは、
フロントブレーキ鳴き修正、リヤのブレークシューは摩耗のため交換、
エアレメントやエアコンフィルター、ワイパーゴムなど。
HE22Sのアルトラパンは、ベルトからの異音で入庫、
ファンベルトはひび割れがとくに酷い、、、
切れてしまうと厄介なので、早めに交換しましょう!
昨日到着したS510Pの新型ハイゼットトラックエクストラ、
純正ラジオがラインで用意できないそうで、
オーディオレス+フロント2スピーカーが標準仕様に。
何でもよいからと、ミライースから拝借しておいた、
手持ちの純正CDデッキを取り付け、オーディオパネルの脱着も問題なし、
イルミのオレンジも統一されてスッキリです。
10月末に来ていただいた時点で、旧型は受注できないという事で、
カタログも仕様も詳細もよくわからないままに、
11月に正式受付になった時点ですぐに注文入れてもらいました。
12月末の車検期日には間に合いませんでしたが、
ここいらでは正直一番早いくらいの納車なんじゃないかと思われます?
軽トラックなのにスマートキー×プッシュスタート、
LEDヘッドランプに電動格納ミラーなどなど。
注文からずっと気になっていたのが、スマートキーの場合、
ガソリンタンクキャップはどうなるのか?と。
これは2枚の純正マーク入り鉄板キーが付属しておりました。
最悪スマートキーに付属の板鍵で開ける事も出来ます。
比較的大きめに感じるスマートキーに、
でっかい鉄板キーがぶらぶらしてしまうので、
スマートキーだけをポケットに入れるなりして、
給油時用の鉄板キーは忘れないよう車中のどこかと、
決めておくのがよいのかもしれません?
この度は本当にありがとうございました!