今日は久しぶりにゆっくりと構えた一日でした。
朝一番は、中古車のJG1にN ONEにETC取り付け。
センターコンソールロワーカバーを外して電源取り出し、
固くてなかなか外れませんでしたが、、
専用の切り欠きが設けてあるので、そこから配線を出せます。

先日12か月点検で入庫だったCY6Aのギャランフォルティス、
アンテナが経年で折れかかっていたので注文、
フロントロワーアームのボールジョイントブーツの破れが見つかったので、
左右共に手入れしておくことになりました。
重たいフロントブレーキローターには、
固着した際に便利な取り外し用のボルト穴が設けられておらず、
プーラーをかけておいてプラハンマーで叩いて取り外し。
逆にボールジョイントは縦溝が設けてあるので、そこで広げてあげられるので便利。

エンジンチェックランプが点灯で入庫のL175Sのムーヴは、
診断機を接続してチェック、コードP0325でノックセンサー系統、
いったん消去して再度点灯したらば知らせて下さいとお願いしました。

先日車検のDA17Vのエブリィは、運転席のパワーウィンドウが、
全開で動かなくなってしまった、で再入庫。
どれどれと内張りを剥がしてアクセスしていくと、、、

何とパワーウィンドウモーターとレギュレターを固定するボルト3本が、
見事に脱落していました、、、ボルトはドアの中から拾いました。
うまい具合にレギュレターのワイヤーにも問題がなかったので、
組みなおしてOKとしました。
他にはティアナやノートeパワーがオイル交換、モコが12か月点検など。
最後に予定していたトヨエースのオイル交換は来週に変更になったので、
自分のクルマのオイル交換やワックスがけなど。
しばらく放置していたせいで、ボディーの艶が、、、いけませんね、、、
明日はお休み、しっかり休んで、また来週頑張りましょう!