Car's M

今週お聞きしていた車検も順次完了できまして、
追われていたプレッシャーから少し解放されました、、、
来週はまた予約が重なっているので、
明日は上手に使いたいです。

車検でお預かりのＤＡ６３Ｔのキャリートラック、
エンジンオイルにフィルター、随分と摩耗したスパークプラグは交換、
またプラグホール内はオイルでじゃぼじゃぼ、、、
ヘッドカバーのパッキン交換をしておきます。
リヤのブレーキシューは摩耗したフロント側２枚を交換、
フロントブレーキパッドも少なくなっているので交換、
サイドスリップテストはトーアウト７．０辺り、調整して０付近に。

メーター内のチェックランプが点灯しているリーフ、
整備はしていないのですが、診断器でチェックだけ。
Ｐ３１８０のハイブリッドバッテリーシステム異常、
Ｐ３３Ｄ４のバッテリー劣化診断、Ｃ１０Ｅ７のオーバーヒート、
Ｃ１１０９のバッテリー電圧異常、Ｃ１１４０のアクチュエーターリレー、
Ｕ１１０Ｄの電動型制御ブレーキユニット通信、
Ｃ１１８ＣのＥＶ／ＨＥＶシステムなど。
残念ながら全ての故障コードは消去できず、、、
現在もエラーが続いている証拠です。
年式や走行距離から判断しても、
メインバッテリー交換をはじめとした作業となるのかな？

同じくメーター内に複数の警告が点灯のＪＦ３のＮ　ＢＯＸ、
走行は問題なくできる状態で入庫。
エンジン系統はＰ０３０１にＰ０３０３にＰ０３００で、
１番シリンダー、３番シリンダー、ランダム失火。
ＡＢＳ系統はＵ０４０１－６８でＥＣＵ故障、
ＥＰＳ系統はＵ０４１６－６８でＶＳＡシステム異常、
運転支援システム系統はＵ０４１６－６８でブレーキアクチュエーター故障。
こちらもいったんは診断機でチェックして故障コードを消去してお渡し。
おそらくミスファイアした可能性が考えられるので、
もし再度警告灯が点灯したらば連絡下さるようお願いしました。