Car's M

昨日は申し合わせたようにピタッと止まってしまいましたが、
今日は順々に入ってきてくれました。
ＫＤＹ２３１のトヨエースは、走行１０万キロを超えたため、
メーター内のオレンジのＴ－ＢＥＬＴのランプが点灯。
タイミングベルトとオートテンショナー、
テンショナーベアリングの３点を交換して、
メーターをリセットしてＯＫです。

運転席のドアミラーモーターが故障してしまったＭＨ２２ＳのワゴンＲ、
登録から１０年まで保証延長されていましたが、こちらは対象外。
予めリサイクルパーツを手配しておきました。

運転席パワーウィンドウの昇降時の異音のため、
パワーウィンドウモーター／レギュレーターを、
リサイクルパーツで交換のＨ８１Ｗのｅｋワゴン、
追加で１２か月点検でエンジンオイルとフィルターも。

バッテリーチャージランプがパカパカ点灯する時がある？
で入庫のＳ３２０Ｖのハイゼットカーゴ、
オルタネーターは問題なさそうですが、
アイドリング回転数が安定せず、それに合わせて電圧が上下してしまう様。
先日のＳ３２１Ｖのカーゴと違い、こちらは旧タイプのＩＳＣＶ、
残念ながらねじが緩められず、いったんスロットルボディーを脱着、
ショックドライバーで緩めました。
清掃して組み付けて試運転、アイドリングが少し高く、
どうもワイヤーのセットが悪かったようで調整してＯＫ。
併せてバーストしかかったタイヤ一本とエンジンオイル交換も。

他にも点検に車検やオイル交換など複数ご入庫下さいました、
いずれもありがとうございました！