忙しかった7月も今日でラスト、
今日はS331VのハイゼットカーゴとDA17Vのエブリィバンの車検、
ハイゼットは4年で走行90000キロ、
必ず交換しておきたいフロントブレーキパッドとスパークプラグ、
イリジウムといえどよく摩耗が進んでいます。

NKR85のエルフはタイヤ交換、リヤ4本を新品に、
205/85R16のサイズはダンロップのSPLT2で、
作業に余裕がなかったので、仕入れ先のK君にお願いして、
配達ついでに出張交換をしてもらいました。
おかげで体力と時間をセーブすることができました、ありがとう!

先日はHV37のスカイラインハイブリッド、外装修理予定、
先にひとまずタイヤ交換をしておきたかったのですが、
245/45RF19のランフラットタイヤ、
こちらも時間的に完了するのは無理だと判断して、
予め仕入れ先のK君に打診しておきました。
それまでと同じダンロップのスポーツマックス050で、
いったん回収して組み替えての納品でした。
車両にTPMS=タイヤプレッシャーモニタリングシステム付きで、
ホイールのバルブ部分に空気圧センサーが組まれています。
車両に装着後は、センターディスプレイのセッティング画面で、
TPMSのリセットを行いますが、
ホイールが元々付いていた位置を変更してしまうと、
診断機コンサルトⅡと空気圧センサーを読み込む専用ツールを用いなければ、
設定できない仕組みになっていますので注意が必要です。
右前は右前と予め付いていた位置に取り付ける必要があります。
比べてトヨタやレクサスなどは簡単にできるように仕組まれていますね。
完了後は軽く試運転に出て、空気圧表示に問題がないか、
警告が出ないかを確認してOKです。
外装はお盆休み明けに改めてお預かりする事に。

 

何とか辿り着いた月末でした、、、
たくさんの入庫と予期せぬトラブル、暑さも相まって正直疲労困憊です、、、
明日はうまく体をリセットして、お盆休みまでのパワー充填に!