Car's M

車検でお引取りだったＳ３２１Ｖのハイゼットカーゴ、
走行が約２０万キロ、当方では初めての車検ですが、
この１年間でたくさん整備させていただいるので、
特段大きな不具合はなし。
摩耗の進んだリヤのブレーキシューは、前側２枚を交換。
球切れ、エアエレメント、スパークプラグなど。

同じく当方に初めて車検でご入庫いただいたＺＲＴ２６０のプレミオ、
走行はちょうど１０万キロ、ファンベルトは劣化のため交換、
フロントブレーキパッドの摩耗、イリジウムプラグはＤＥＮＳＯからＮＧＫに、
エアコンフィルターやワイパーゴムなど。
くすんだヘッドライトはポリッシュ、前後バンパー左側が引っ掛けて外れていたので、
簡単ですが補修しておきました。また色が落ちていたところも筆塗りで。

車検で入庫のＨＡ１２Ｓのアルト、
エンジンオイル、エアエレメント、スパークプラグ、
キリキリ鳴いているクーラーベルト交換、
リフトを上げた状態でエンジンを始動すると、
勢いよくステアリングが回ってしまう、、、ちょっと調整、、、

同じく車検で入庫のＺＲＲ７０ＷのＶＯＸＹも１０万キロ、
エンジンオイルにフィルター、イリジウムプラグ、劣化したファンベルト、
エアエレメントにエアコンフィルター、ワイパーゴムなど。
オイルがあまり交換されていないようなので、２年後少し心配、、、
今後気を付けて頂くようお願いしました。

フロントタイヤ交換でお引取りのＳ３２１Ｖのハイゼットカーゴ、
フロントブレーキパッドも摩耗限度付近、
予めお伝えしていたので、併せて交換となりました。

昨日今日と、ご成約頂いていた中古車のムーヴとタントが順に出庫、
また次の車両を仕上げておかないといけませんが、
入庫予約が詰まっているので、しばらくは休憩、、、