ＭＫ２１Ｓ

土曜日に車検で入庫のＭＫ２１Ｓのパレット、
走行距離は１７万キロ弱、アイドリング回転数が若干低いように感じる、
とりあえずスロットルバルブを清掃してみる。
カーボンはそれ程酷くはないが、段差は明らかに付いている、
ライトの光がしっかりと漏れるようになれば正解。

　

エンジンオイルとフィルター交換、
フロントブレーキパッドは残が少ないので交換、
ファンベルトとクーラーベルトも劣化のため交換、
くすんだヘッドライトはポリッシュ、ヘッドライトテスターで調整。
右側ステアリングタイロッドのエンドブーツの破れのため交換。
こちらも作業後はサイドスリップテスト、トーイン調整、
試運転してステアリングセンター位置確認、
アイドリングもしっかりと安定して、よくなりました。
未実施のままだったリコールが２件、フロントブレーキホースと、
オートステアリングロックユニット、至急手配して届けてくれました。
明日、再度試運転してからの納車です。